I. Glavni vzroki toplotnega bledenja
Ko delujejo bobnaste zavore, je toploto, ki nastane pri zaviranju, težko hitro odvesti. Ko temperatura preseže 300 stopinj, se organske snovi v tornih blazinicah razgradijo zaradi toplote in tvorijo mazalno plast na kontaktni površini. Koeficient trenja se znatno zmanjša, zavorni moment pa se znatno zmanjša. V hujših primerih lahko pride do okvare zavor. Ta težava se dramatično poveča v scenarijih, kot so dolgi klanci navzdol in pogosto zaviranje v sili.
II. Usmerjeni protiukrepi
1. Optimizirajte vozne postopke
Na dolgih klancih navzdol vnaprej prestavite v nižjo prestavo, da z zaviranjem motorja porazdelite zavorno obremenitev. Uporabite občasno zaviranje namesto dolgotrajnega neprekinjenega zaviranja, da preprečite neprekinjeno visoko{1}}delovanje zavornega sistema in zmanjšate kopičenje toplote.
2. Nadgradite konfiguracijo strojne opreme
Uporabite visoko{0}}temperaturno odporne torne blazinice iz keramičnega-kompozitnega materiala. Optimizirajte zasnovo zavornega bobna z dodajanjem radialnih hladilnikov in prezračevalnih lukenj za izboljšanje učinkovitosti odvajanja toplote. Težka-vozila so lahko opremljena s sistemom za hlajenje z vodnim pršenjem za hitro odvajanje toplote iz zavornih bobnov.
3. Izvajajte redno vzdrževanje
Redno preverjajte obrabo zavornih ploščic in povratno stanje zavorne čeljusti, da preprečite nenormalno pregrevanje zaradi vlečenja. Takoj zamenjajte zavorne bobne, če--se odkrijejo zaokroženosti ali ožgane torne ploščice, da zagotovite normalno delovanje zavornega sistema.
4. Dodajte pomožne zavorne sisteme
Težka-tovorna vozila so lahko opremljena z zavorami na izpušni plin, zaviralci vrtinčnih tokov itd., da znatno zmanjšajo pogostost uporabe delovnih zavor in zmanjšajo verjetnost, da bi zavore izginile zaradi vira.
